①轴的转速比因为设计方案和构造上的缘故,高转速的轴应应用髙速油封,低转速比的轴应用低速档油封,不可以将低速档油封用以髙速轴上,相反也不好。
②工作温度在应用溫度较高的状况下,应取用聚丙稀酯或硅、*、硅*胶。并应想方设法减少汽车油箱中的水温。在应用溫度过低的状况下,应取用耐低温硫化橡胶。
③工作压力一般的油封承受力能力较差,工作压力过大时油封会形变。在工作压力过大的应用标准下应选用抗压支撑圈或提升的抗压油封。
④安裝上的轴力水平油封和轴相互配合时轴力过大,则其密闭性会下降,尤其是在轴转速比高时尤其比较严重。假如轴力过大时,可选用“W”形横断面的油封。
⑤轴的表层光滑度,立即危害油封的使用期,即轴的光滑度高,油封使用期就会生。
⑥留意在油封的唇口需有一定量的润滑脂。
⑦要需注意避免灰尘渗入油封。
1内包骨架油封
该油封运用普遍,但在*准定位*确性和平行度、骨架排热性层面不
如露出骨架转动轴唇形密封环。该油封构造形式有没有副唇形(B型)和有副唇形(FB型)二种。它是把冲压模具好的金属材料骨架包在硫化橡胶当中变成内包骨架油封。其生产制造加工工艺比较繁杂些,但弯曲刚度好,易安装,且对厚钢板原材料规定不高。
2露出骨架油封
油封构造形式有没有副唇形(W型)和有副唇形(FW型)二种。
该油封*准定位精*,平行度高,安裝便捷,骨架排热性好。硫化橡胶一部分和金属材料骨架能够各自生产加工生产制造,再用胶粘接在一起变成露出骨架型。生产制造简易,*格低。美、日两国之间多选用这类构造。
3装配式建筑骨架油封
油封有没有副唇(Z型)和有副唇(FZ型)二种。
该油封适用安裝在大中型、高*密机器设备中的转动轴端。在压力差不超过0.3MPa的标准下,对液体及润滑油脂起密封性功效。它是把硫化橡胶嘴唇、金属材料骨架和弹簧圈三者装配起来而构成油封。它有內外骨架把硫化橡胶嘴唇夹持。一般也有个隔板,防止弹黄滑脱。
由于骨架油封在油封与轴中间存有着油封刀口操纵的油膜,此油膜具备液体润化特点。在液體界面张力的功效下,油膜的弯曲刚度正好使油膜与气体触碰端产生一个圆月面,避免了工作中物质的泄露,进而完成转动轴的密封性。油封的密封性工作能力,在于突面油膜的薄厚,薄厚过大,油封泄露;薄厚过小,很有可能产生干磨擦,造成油封和轴损坏;密封性唇与轴中间沒有油膜,则易造成发烫、损坏。
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导致密封件无效的根本原因
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